Kategorija: Dogodki, izleti, dopusti

zaključna tura je bila prečenje … pravzprav kar dvojno … z obkrožitvijo grebena med pordoiem in sedlom vescovio 
vso pot so me spremljali pogledi na marmolado z jezerom fedaia pod njo proti jugu … in piz boe proti severu

zelo lepa tura … a z dvema pomanjkljivostima
množice ljudi … ki so se morali umikati na ozki poti od koče viel dal pan … in zaključnih cca 150 vm vzpona na sedlo … kjer je bilo potrebno kolo potiskati

pod mogočno steno sassolunga … od prelaza sella do spusta v monte pano … in povratka v selvo

je bila izhodišče drugega dne

kar nekaj je bilo sledenja sellaronda mtb trasi … nekaj singletrackov po svoje … pa tudi trije uradni traili
zadnji je bil ocenjen celo z oceno s2 … čeprav bi ga sam … glede na tekoči flow … ocenil s1

seveda ne smem pozabiti brutalnega vzpona s prelaza campolongo na vrh smučišča pod piz boem

di siusi so že takoj na pričetku prvega dne pokazale … da brez pomoči elektrike ne bom prišel prav daleč
na koncu dneva se je sicer izkazalo … da je bila poraba še kar znosna

sicer pa lepa planota … prepredena z zelo urejenimi potmi … žal pa je bilo kar nekaj krasnih single trackov prepovedanih za mtb
resnici na ljubo je potrebno priznati … da upravičeno … saj je bilo na njih ogromno pohodnikov in sprehajalcev

vzponi so vse kaj drugega … kot sem bil navajen sicer

če sem imel v letošnjem letu povprečje porabe baterije 7%/1000 vm … jih je bilo le v 4h dnevih dolomitov kar 29% … oz. brez prvega dne … ko sem bil še spočit … celo 32%

kakorkoli … bilo je pa krasno … za vrniti se

kraljica kraških tras je bila za zaključek
v bistvu je bila vsaka od teh tur na nek način kraljevska … ker so mi te kraške stezice pač pisane na kožo

razen … da sem imel enega divjega prasca dovolj … družine … ki sem jo srečal tokrat … nimam prav nobene želje več

je bila sicer predvidena za zaključek … a je bila prestavljena zaradi logistike in težavnosti vzponov … ki jih je bilo … seveda … s5 potrebno premagati brez pomoči elektrike

jo je poimenoval Klemen
se moram kar strinjati … pravzaprav so bile vse v tem kraškem dopustniškem paketu bombastične

odpove elektropogon … je še tistih nekaj % klancev … ki bi jih sicer prevozil s pomočjo … potrebno oddelati na noge in roke … tudi s porivanjem
a tukaj na krasu to na srečo ni tak problem … saj so klančki relativno prijazni