šentiljske planinske poti je bilo bolj prijazno od prvega dela … tudi drevesa so se že pričela odenjati v toplejše barve 

je bil pravi izlet … in gledanje na uro 

v reifwegu sem na račun akademikersteiga prehitro obrnil … kar je bil račun brez krčmarja … pravzaprav časomerilca 

potem sem v rezervnem altspatzenweg … v iii zavijal z očmi … v iv- že bil na a0 … pri iv pa sem kar zaključil in abzajlal 

no … za konec me je še kap … ob ogledu previsne iv v plezališču 

ampak vsaj kajmak so tokrat imeli … da so bili vsaj čevapčiči popolni 

v pravem jesenskem vzdušju … dopoldanska megla in celo občasno rosenje .. popoldansko prijetno sonce … in seveda že rahlo obarvano listje 

pravzaprav bi bil dan … navkljub jutranjim pomislekom … skoraj popoln … a so ga žal s5 pokvarili čevapčiči brez kajmaka 

planinska pot … se je pokazala za kar trd oreh … vsaj v prevoženem delu 

kar nekajkrat je bilo … proti pričakovanju .. potrebno kolo tiščati navkreber … na prvem spustu proti muri ga celo ob sebi vleči nazaj 

a kljub vsemu … tudi flikanju … je bil prav lepo izkoriščen dan … čeprav je bilo tako težko pričakovane čevapčiče potrebno pojesti brez kajmaka … ker ga je zmanjkalo 

vital … ne hvala 

vsaj glede poslovalnice v škofji loki … kjer me je kljub predhodnemu dogovoru in prihodu iz mb … čakalo električno kolo brez delujočega električnega pogona … zaradi domnevno prazne baterije 
zaradi svoje domače lokacije  nisem bil v stanju priti po kolo naslednji dan … ampak sem takšnega seveda prevzel … v dobri veri … da bom doma le napolnil baterijo in kolo pripravil za uporabo 

po polnjenju … ki se je zaključilo že po nekaj minutah … sem bil seveda prepričan … da sta baterija ali polnilec pokvarjena … in takoj poklical poslovalnico …
ker je bilo kolo kupljeno za darilo … sem se dogovoril … da baterijo in polnilec pošljem nazaj …  in da mi takoj pošljejo zamenjavo … da bo kolo do izročitve slavljencu skompletirano …
kljub temu vračila s strani extreme vitala v dogovorjenem času seveda ni bilo … ob večdesetkratnih neodgovorjenih klicih … na katere seveda ni bilo klica nazaj … so se izgovarjali na giantove zastopnika … zaradi katerega naj reklamacije ne bi mogli rešiti 

končno sem dan pred praznovanjem le dobil informacijo … da je poslano baterijo in polnilec preveril njihov serviser … da nista bila v okvari … in da bosta poslana nazaj …

takrat mi je zadeva postala sumljiva … in po brskanju po spletu sem na youtube videu ugotovil … da vklop pogona sploh ni na bateriji … kot mi je pokazal diletantski prodajalec … ampak skrit na robu kontrolne plošče 
v tistem trenutku mi je postalo jasno … da je bila izvorna težava v tem … da se električnega pogona sploh ni vključilo  … in ne prazna baterija 
to se je potrdilo tudi ob vračilu baterije in polnilca … ki sem ju dobil šele nekaj ur pred praznovanjem … 14 dni po obvestilu o nedelovanju … in 13 dni po vračilu …

sicer se je na koncu vse dobro izteklo … če odmislim svoj nepotrebni stres
a ne glede na to se je extreme vital izkazal kot nevreden zaupanja … saj

• do takšne situacije sploh ne bi smelo priti … ker bi prodajalec moral vedeti kaj prodaja …
• bi lahko oba zaposlena … s katerima sem se pogovarjal pred vračilom … z ustrezno komunikacijo ugotovila težavo po telefonu
• se ni držal dogovorjenih rokov ob reševanju reklamacije ampak zavajal in se izgovarjal na zastopnika … ki v tem primeru sploh ni rabil biti vpleten
• ni javljal na klice niti poklical nazaj

žal je tako … da se kvaliteto prodajalca ugotovi šele ob reklamacijah …
prodati je enostavno … poprodajna podpora pa zahteva nekaj več … česar v extreme vitalu v škofji loki pač nimajo 

krog … po avstrijski strani … se je izkazal za kar v redu easy turco … čeprav je bilo potrebno zaradi omejitev vožnje s kolesi pripravljeno traso večkrat prilagoditi 
avstrijci so pač glede vožnje v naravnem okolju še mnogo hujši od nas … saj nemalokrat veljajo prepovedi vožnje s kolesi tudi na gozdnih cestah … kjer pravzaprav ne vidim nobenega pametnega razloga za to 
v tem pogledu pač v naši bližnji okolici zelo prednjačijo italijani … a so tudi na hrvaškem mnogo liberalnejši od nas 

dela na črno 

planina … v glavnem po trasi stkp … v nadaljevanju še do planinskega doma na vrheh 

me … i'm an engineer