Šentiljska
planinska pot … se je pokazala za kar trd oreh … vsaj v prevoženem delu 
kar nekajkrat je bilo … proti pričakovanju .. potrebno kolo tiščati navkreber … na prvem spustu proti muri ga celo ob sebi vleči nazaj 
a kljub vsemu … tudi flikanju … je bil prav lepo izkoriščen dan … čeprav je bilo tako težko pričakovane čevapčiče potrebno pojesti brez kajmaka … ker ga je zmanjkalo 
Extreme
vital … ne hvala 
vsaj glede poslovalnice v škofji loki … kjer me je kljub predhodnemu dogovoru in prihodu iz mb … čakalo električno kolo brez delujočega električnega pogona … zaradi domnevno prazne baterije 
zaradi svoje domače lokacije nisem bil v stanju priti po kolo naslednji dan … ampak sem takšnega seveda prevzel … v dobri veri … da bom doma le napolnil baterijo in kolo pripravil za uporabo
po polnjenju … ki se je zaključilo že po nekaj minutah … sem bil seveda prepričan … da sta baterija ali polnilec pokvarjena … in takoj poklical poslovalnico …
ker je bilo kolo kupljeno za darilo … sem se dogovoril … da baterijo in polnilec pošljem nazaj … in da mi takoj pošljejo zamenjavo … da bo kolo do izročitve slavljencu skompletirano …
kljub temu vračila s strani extreme vitala v dogovorjenem času seveda ni bilo … ob večdesetkratnih neodgovorjenih klicih … na katere seveda ni bilo klica nazaj … so se izgovarjali na giantove zastopnika … zaradi katerega naj reklamacije ne bi mogli rešiti 
končno sem dan pred praznovanjem le dobil informacijo … da je poslano baterijo in polnilec preveril njihov serviser … da nista bila v okvari … in da bosta poslana nazaj …
takrat mi je zadeva postala sumljiva … in po brskanju po spletu sem na youtube videu ugotovil … da vklop pogona sploh ni na bateriji … kot mi je pokazal diletantski prodajalec … ampak skrit na robu kontrolne plošče 
v tistem trenutku mi je postalo jasno … da je bila izvorna težava v tem … da se električnega pogona sploh ni vključilo … in ne prazna baterija 
to se je potrdilo tudi ob vračilu baterije in polnilca … ki sem ju dobil šele nekaj ur pred praznovanjem … 14 dni po obvestilu o nedelovanju … in 13 dni po vračilu …
sicer se je na koncu vse dobro izteklo … če odmislim svoj nepotrebni stres
a ne glede na to se je extreme vital izkazal kot nevreden zaupanja … saj
- do takšne situacije sploh ne bi smelo priti … ker bi prodajalec moral vedeti kaj prodaja …
- bi lahko oba zaposlena … s katerima sem se pogovarjal pred vračilom … z ustrezno komunikacijo ugotovila težavo po telefonu
- se ni držal dogovorjenih rokov ob reševanju reklamacije ampak zavajal in se izgovarjal na zastopnika … ki v tem primeru sploh ni rabil biti vpleten
- ni javljal na klice niti poklical nazaj
žal je tako … da se kvaliteto prodajalca ugotovi šele ob reklamacijah …
prodati je enostavno … poprodajna podpora pa zahteva nekaj več … česar v extreme vitalu v škofji loki pač nimajo 
Radgonski
krog … po avstrijski strani … se je izkazal za kar v redu easy turco … čeprav je bilo potrebno zaradi omejitev vožnje s kolesi pripravljeno traso večkrat prilagoditi
avstrijci so pač glede vožnje v naravnem okolju še mnogo hujši od nas … saj nemalokrat veljajo prepovedi vožnje s kolesi tudi na gozdnih cestah … kjer pravzaprav ne vidim nobenega pametnega razloga za to
v tem pogledu pač v naši bližnji okolici zelo prednjačijo italijani … a so tudi na hrvaškem mnogo liberalnejši od nas 
20-letnica
dela na črno
Čemšeniška
Trust
me … i'm an engineer 
Ultraavanturistična
je bila … vsaj v primerjavo z lahinjo … krožna pot ob kolpi … na delu poti med sečjim selom in učakovci … kjer bi mi za prebijanje kar prav prišla tudi mačeta
v nadaljevanju je bilo do radencev popolnoma spodobno … del sicer po cesti … od damlja pa po napornem vzponu krasno prečenje po goznem kolovozu
povratek brez večjih posebnosti po najjužnejši poti ob kolpi … ob kateri se je seveda bilo potrebno ustaviti in osvežiti … za nameček pa sem dobil še brezplačni ribji piling
Lahinja
za avanturiste
po komaj sledljivih opuščenih kolovozih in stezicah … a kljub vsemu le nekaj lomastenja po brezpotni podrasti … v na srečo redko prehodnem gozdu
no … bilo je pač nekaj več blata na kolesu … kar je bila malo večja težava ob menjavah zračnic … saj sem s5 menjaval 2x
1.č je bil res trn … 2.č pa odpoved samolepilne flike … ki jih zagotovo ne bom več uporabljal
Skok
na kolpo
Zadnji komentarji