uradnih in neuradnih poti po krku je bilo s kombinacijami sledi zelo uspešno že prvi dan 
sicer je bilo kar nekaj km gravlanja … a po 2. strani tudi ogromno planinski poti in enoslednic … po katerih je bilo potrebno voziti z veliko mero pazljivosti … zaradi skalnega terena … in morebitnega snake bita 
kjer so bile enoslednice v travi … pa je bilo potrebno paziti … da nisem speštal kakšnega od martinčkov … ki so brezglavo švigali po poteh in čeznje 
sicer le že malenkost prevroče … zaradi česar je motor zapel večx kot običajno … da je ohranjal srčni utrip v varni coni 
Zadnji komentarji